نمايندگي ميتسوبيشي
درباره سایت
آخرین مطالب
- میتسوبیشی اوتلندر هیبرید، حامی طبیعت
- هر آنچه درباره میتسوبیشی اکلیپس باید بدانید
- میتسوبیشی اوتلندر هیبرید رونمایی شد !
- یک خبر خوب ! بازدید از میتسوبیشی اوتلندر هیبرید در نمایندگی میرداماد
- فروش قطعی محصولات میتسوبیشی فقط در نمایندگی میرداماد
- شرایط ویژه اوتلندر هیبرید !
- تنها چند روز به فروش ویژه میتسوبیشی باقی مانده !
- میتسوبیشی اکلیپس در جزیره زیبای کیش ...
- حرکت انقلابی کمپانی میتسوبیشی
امکانات وب
بالاخره سوئیچ را چرخانده و موتور را استارت میزنیم. شروع به حرکت میکنیم ، اولین چیزی که بسیار مورد توجه قرار میگیرد، تسلط بسیار خوب به خودرو است. دید به اطراف عالی است و نوع قرار گیری صندلی و موقعیت راننده به صورتی است که تسلط خوبی به خودرو دارید. با کمی گاز دادن و خارج شدن از مسیر مستقیم سعی میکنیم هندلینگ این خودرو را بررسی کرده و با همتایانش مقایسه کنیم.باید اذعان کرد که هندلینگ لنسر عالی است و نمیتوان به راحتی از رانندگی کردن با آن خسته شد! البته این خصوصیت خودروهای میتسوبیشی است و همین هندلینگ دلچسب و خوب را در مدلهای دیگر این کمپانی از جمله ASX دیده بودیم. در پشت غربیلک فرمان دو شیفتر برای تعویض دندهها قرار داده تا هر موقع که راننده خواست بتواند به کمک آنها به صورت دستی 6 دنده را در اختیار داشته باشد و بتواند از تعویض آنها و شتابگیری تحت کنترل لذت ببرد.در کل باید گفت که هندلینگ لنسر بسیار خوب است و تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر بسیار لذت بخش و فراموش نشدنی است .
برچسب: تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر,تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر 2016,تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر 2014,تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر 1600,تجربه رانندگی با میتسوبیشی لنسر2015,
نویسنده: آیلین رادمنش