تاریخچه میتسوبیشی اوتلندر ...

سال 2001 بود که نخستین میتسوبیشی اوتلندر با نام “ ایرترک ” در نمایشگاه آمریکای شمالی رونمایی شد .واژه Airtek از لغت های Air و Trek به معنی هوا و فضا تشکیل شده بود تا ایده رهایی و لذت ماجراجویانه را به ذهن افراد القا کند .می توان یکی از علت های موفقیت این مدل را طراحی زیبا و چشم گیر آن دانست که به نوبه خود و در زمان خود خاص و منحصر به فرد بوده است و در نسل های بعدی هم این رویه ادامه داشت . تضاد رنگی که میان بدنه و سپرها وجود دارد بر جذابیت ظاهری این خودرو افزوده ، محفظه های ورودی هوا در سپر تعبیه شده اند به همراه پنجره بزرگی که از دو بخش تشکیل شده و نماد شرکت میتسوبیشی را در دل خود جای داده است .پیشرانه هایی که کمپانی میتسوبیشی برای این مدل در نظر گرفته است ، موتورهای 4G43 چهار سیلندر دو لیتری است .

در 17 اکتبر سال 2005 میلادی نسل دوم اوتلندر توسط کمپانی میتسوبیشی معرفی شد . در راستای اینکه یک نام جهانی برای این مدل تعیین شود نام Airtrek حذف و همان اوتلندر جایگزین شد .از ویژگی های این مدل جدید به کارگیری موتور 16 سوپاپ DOHV با حجم 2/4 لیتر که با کد 4B12 شناخته می شود و گیربکس CVT است . این خودرو دارای یک پیشرانه 6 سیلندر V شکل SOHC با حجم 3 لیتر است که مطابق قوانین ژاپن از موتورهایی با حجم دو لیتر استفاده می کند . گیربکس های به کار رفته در اوتلندر شامل پنج و شش سرعته دستی و اتوماتیک است .اوتلندر نسل دوم نسبت به نسل پیشین خود ، از نظر ایمنی ارتقا، یافت و از موسسه ایمنی اروپا NCAP چهر ستاره ایمنی را دریافت کرد .نسل دوم از نظر طراحی نیز ارتقا، یافت و از آن به بعد این سبک طراحی تا حدودی ثابت ماند و فقط دستخوش تغییرات اندکی می شود .

نسل سوم میتسوبیشی اوتلندر با ظاهری متفاوت تر و صد البته زیباتر از فیس لیفت های نسل دوم آن ، در ژنو در سال 2012 رونمایی شد . این مدل 90 کیلوگرم سبک تر شده و مصرف سوخت آن هم به مراتب کاهش یافته بود .ظاهر اوتلندر نسل سوم با حفظ خطوط طراحی میتسوبیشی پا به جاده ها گذاشته که تا امروز مشتریان خوبی را به سمت خود جذب کرده است . این خودرو در نسخه پنج نفره و هفت نهره وارد بازار جهانی شده است . اوتلندر با پیشرانه 2/4 لیتر وارد بازار ایران شد . این موتور با خود توانی معادل 166 اسب بخار را ب ارمغان آورده است و به صورت استاندارد به گیربکس CVT مجهز است . هندلینگ خودرو محکم و ایمن است اگر چنانچه الویت تان جاده های غیر آسفالت یا خارج از شهر باشد این خودرو خیلی از رقبایش را در این محدوده قیمتی به چالش می کشد . سیستم چهار چرخ متحرک حالت های متفاوتی را گزینش و انتخاب می کند .

در سال 2016 شرکت میتسوبیشی از اوتلندر نسل چهارم با بیش از 100 تغییر در نمایشگاه نیویورک رو نمایی کرد .نسخه به روز شده اوتلندر هم همان موتور 2400 سی سی 4 سیلندر مجهز است . این خودرو آلایندگی مناسبی دارد . گیربکس اتوماتیک جدید CVT با قابلیت تعویض پشت فرمان می باشد .شرکت میتسوبیشی سیستم چهارچرخ متحرک با کلید 3 وضعیتی را برای این خودرو فراهم کرده است . این خودرو دارای امکانات ایمنی مانند 7 ایربگ ، کمربندهای ایمنی سه نقطه ای ، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) ، سیستم کمکی ترمز اضطراری (EBA) ، سیستم کروز کنترل فعال (ACC) ، سیستم کنترل پایداری فعال (ASC) ، سیستم کنترل کشش فعال (ATC) ، ترمز کمکی در جاده های شیبدار (HSA) ، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر ، سیستم دزدگیر با آلارم و قفل خودکار درها است . اوتلندر 2016 استانداردهای ایمنی تصادفات EuroNcap و IIHS را دریافت کرده است .